BISPLATE 80 BISPLATE 100 BISPLATE 500 Плитаи пӯлоди ба фарсуда тобовар
We goal to see high-quality disfigurement from production and provide the best help to internal and everseas exspects heartedly for BISPLATE 80 BISPLATE 100 BISPLATE 500 ба фарсудашавии пӯлоди пӯлод тобовар, In purchase to expand our international market, we mainly provide our oversea дурнамо Адад иҷрои сифати Top ва кӯмак.
Мо мақсад дорем, ки вайронкунии сифати баландро аз истеҳсолот бубинем ва ба дурнамои дохилӣ ва хориҷӣ аз таҳти дил кумаки беҳтарин расонем.BIS ба фарсудашавии пӯлод тобовар, Мо мизоҷонро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем, ки барои муҳокимаи тиҷорат меоянд.Мо маҳсулот ва ҳалли баландсифат, нархҳои мувофиқ ва хидматҳои хубро пешниҳод мекунем.Мо умедворем, ки самимона муносибатҳои тиҷорӣ бо мизоҷон дар дохил ва хориҷа бунёд карда, якҷоя барои фардои зебо саъй мекунем.
Тафсилоти маҳсулот
Ном:Чин NM400 NM450 NM500 фарсудашавии пӯлоди судї тобовар
Стандарт:GB/T 24168
Баҳоҳо: NM360 NM400 NM450 NM500
Ғафсӣ: 2-80мм
Бар:30-2500мм
Таҳаммулпазирӣ:±5%, ±1%, ±10%
Шаҳодатномаи санҷиши Милл: EN10204 3.1
Коркард:Буридани шакл / кафшер ва ғайра.
Пӯлоди ба фарсуда тобовар аз равандҳои прокати гарм, буридани дарозӣ ва коркарди гармӣ истеҳсол мешавад.Маҳсулот бо ғафсии хурд, ҳамвории хуб, муқовимати барҷастаи фарсудашавӣ, сахтии аъло, қобилияти кафшери хуб, нигоҳдории хуб, молу мулк ва сифат тавсиф карда мешаванд.
Пӯлодҳои ба фарсуда тобовар барои барномаҳое таҳия карда мешаванд, ки дар онҳо иҷрои баланди ба фарсуда тобовар лозим аст, ба монанди самосвал, мошини партов, мошини бетон омехта, вентилятори ҳавои саноатӣ, бункер, майдакунак, мошинҳо барои ангишт, ғалла, семент, сатил ва ғайра.
Компоненти кимиёвӣ
| Пӯлод/Синф | C | Si | Mn | P | S | Cr+Ni +Мо |
| NM360/AR360 | 0,10-0,30 | 0,20-0,40 | 1.00-2.00 | ≤0,015 | ≤0,003 | <0,6 |
| NM400/AR400 | 0,10-0,40 | 0,20-0,40 | 1.00-2.00 | ≤0,015 | ≤0,003 | <0,9 |
| NM450/AR450 | 0,10-0,40 | 0,20-0,40 | 1.00-2.00 | ≤0,015 | ≤0,003 | <1.2 |
| NM500/AR500 | 0,10-0,40 | 0,20-0,45 | 1.00-2.00 | ≤0,015 | ≤0,003 | <1,5 |
| NM550/AR550 | 0,10-0,50 | 0,20-0,45 | 1.00-1.50 | ≤0,015 | ≤0,003 | <2.0 |
| NM600/AR600 | 0,10-0,50 | 0,20-0,45 | 1.00-1.50 | ≤0,015 | ≤0,003 | <2.5 |
Хусусиятҳои механикӣ
| Синфи пӯлод | Ғафсӣ / мм | Rm/ (Мпа) | A50% | -20°CKV2 | HBW |
| NM360 | ≤80 | ≥1100 | ≥12 | ≥24 | 330-390 |
| NM400 | ≤80 | ≥1200 | ≥10 | ≥24 | 370-430 |
| NM450 | ≤80 | ≥1250 | ≥7 | ≥24 | 420-480 |
| NM500 | ≤80 | ≥1300 | ≥7 | ≥24 | 480-520 |
| Баҳои баробар | ||||
| стандарт | ГБ | ASTM | SSAB | JIS |
| Синф | NM360 NM400 NM450 NM500 NM550 NM600 | AR400 AR450 AR500 | HARDOX400 HARDOX450 HARDOX 500 HARDOX550 HARDOX600 | NK-EH360 JFE-EH400 JFE-EH500 |
| Ариза | Асосан барои плитаи пӯлоди пул, плитаи пӯлоди дегхона, плитаи пӯлоди зарфи нафт истифода мешавад, плитаи пулодии чорчубаи автомобиль. | |||
|
|
| |||
| Вақти расонидан | 7-20 рӯз тибқи талаботи фармоиши шумо | |||
Майдони ариза
Баста ва интиқол
Аз рӯи бастаҳо, вазни ҳар як баста аз 3 тонна, барои берунии хурд
Диаметри бари мудаввар, ҳар як баста бо 4 – 8 тасмаҳои пӯлодӣ.
Контейнери 20 фут андоза дорад, дарозӣ аз 6000 мм аст
Контейнери 40 фут андоза дорад, дарозии зери 12000 мм
Бо киштии яклухт, Пардохти бор бо борҳои яклухт кам ва калон аст
Андозаҳои вазнинро ба контейнерҳо бор кардан мумкин нест, бо борҳои калон интиқол додан мумкин аст. Мо ҳадаф дорем, ки вайроншавии босифатро аз истеҳсолот бубинем ва ба дурнамои дохилӣ ва хориҷӣ аз таҳти дил бо нархи арзон кӯмак расонем BISPLATE 80 BISPLATE 100 BISPLATE 500 Wear Plate Bis Wear Plate Carbon Wear Пӯлоди пӯлоди тобовар, Ҳангоми харидорӣ барои тавсеаи бозори байналмилалии худ, мо асосан ба дурнамои хориҷаи худ ашё ва кӯмаки баландсифатро пешниҳод мекунем.
Нархи арзон Чин BISPLATE 80 BISPLATE 100 BISPLATE 500 Wear Plate ва Bis Wear Plate, Мо мизоҷонро аз тамоми ҷаҳон истиқбол мекунем, то тиҷоратро муҳокима кунанд.Мо маҳсулот ва ҳалли баландсифат, нархҳои мувофиқ ва хидматҳои хубро пешниҳод мекунем.Мо умедворем, ки самимона муносибатҳои тиҷорӣ бо мизоҷон дар дохил ва хориҷа бунёд карда, якҷоя барои фардои зебо саъй мекунем.
